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  • 软件大小: 331.78MB
  • 最后更新: 12-05
  • 最新版本: 1.2.5
  • 文件格式: apk
  • 应用分类: 手机网游
  • 使用语言: 中文
  • 网络支持: 需要联网
  • 系统要求: 8.2以上
应用介绍
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版本更新
V 1.3.87 全新版本闪耀上线! 中新网宁波11月24日电(奚金燕 徐朦晰 李海琳 裘知)据生产快报数据显示,截至11月24日8时,宁波舟山港今年海铁联运业务量已达182.6万标准箱,同比增长9%,超去年全年总量。{p}这份亮眼的成绩单,源于宁波舟山港对内陆腹地的持续深耕。今年以来,宁波舟山港主动作为,拓展内陆腹地,完善集疏运体系,新开海铁联运线路4条、新增班列2条,目前海铁联运服务网络已辐射全国16省(自治区、直辖市)的69个地级市,累计海铁联运线路111条,布局内陆无水港40个,线路与网点数量均居全国港口首位,构筑了通达全国的“黄金物流通道”。{p}面对内陆旺盛的外贸需求,宁波舟山港主动对接出口货源,挖掘新增量,联合属地政企,为丽水松阳、义乌等地特色产业量身打造多趟企业定制班列,为合肥派河、武汉至宁波舟山港海铁联运班列发展按下“加速键”,助力内陆地区借海出海、发展外向型经济。{p}同时,宁波舟山港通过“练内功”升级服务、创新模式,为海铁联运降本增效注入了源源不断的动力。在多部门大力支持下,宁波舟山港创新推出的“浙江e港通”模式,有效提升了货物进出口通关便利化水平,吸引更多内陆货源通过海铁联运“货走浙港”,目前该模式已覆盖全国24个站点。{p}宁波舟山港还深化海铁联运“一单制”改革,以全程运输提单(CCA)为载体,联合马士基、中远海运等16家主流船公司将服务覆盖至30余条海铁联运线路。{p}此外,宁波舟山港通过整合铁路、港口与航线资源,创新推出“海铁快线+海运快航”“双快”物流模式,开通双重班列、内贸“门到门”专列等,进一步优化了区域物流网络,为外贸企业提供了成本更优、效率更高的物流解决方案。{p}坚实的硬件基础是业务持续增长的重要支撑。宁波舟山港聚焦集装箱疏运保障,不断优化铁路港站作业效率。其中,铁路穿山港站、北仑港站持续挖潜增效,积极协调火车车皮取送,优化取送车作业模式,业务量屡创新高;铁路镇海站充分发挥后备场站功能,于今年7月首次完成粮食“散改集”发送,进一步拓宽集装箱货物品类。{p}值得一提的是,位于宁波舟山港“第六港区”的义乌(苏溪)国际枢纽港自今年6月底开港运营以来,充分发挥智慧物流枢纽优势,迅速形成规模化运营,目前日均业务量已达600标准箱,班列单趟装卸作业时间压缩至约2小时,成为宁波舟山港海铁联运业务量增长的“新引擎”。(完)
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